【錢江晚報】跨國并購,金年會奧&特裝上強勁加速器

發布時間:2016-04->18 點擊:278

(錢江晚報截圖)


  在大家的印&象中,總部位于新昌的金年會控股集團是一@家生産鋁輪毂的企業。可如果有人告訴@你,金年會還生産機器人,而且機器人的技術水,平已全球領先,你一定會大吃一驚;如果再有人告#訴你,金年會接下來很快要建機場、生産飛機了,你一定.會驚訝得張大嘴巴。

  這些可都是?真的。金年會之所以能“一飛沖%天”,很大程度上得益于跨國并購這%一資本國際化的手段。

砸下15.3億的第一筆跨國并購

兩年後收益增長近10倍

  上周,金年會旗下的上市^公司金年會奧威發布2015#年年報:公司淨利同比增長4.7.1%,其中2013年從加拿大收購的鎂合金汽車%零部件龍頭企業美瑞丁(Meri}dian),去年貢獻利潤逾2億元人民币.,大大超過了之前承諾的13350萬元的利潤額。&而在兩年前,美瑞丁的淨利還隻_有2800萬元。

  “我們是2012年就與這家公司談@收購事宜的,到2013年3月份交割完成,?一共花了約15.3億元人民币。”

  說起3年多前的?第一筆跨國并購,金年會董事長$陳愛蓮依然曆曆在目,“為什麼要并購!?因為這家公司專注于大交通領域,這與金年會的?戰略目标吻合,而且這家公司的市_場前景非常廣闊。”

  陳愛蓮接着對錢江晚報記:者詳細說明了收購美瑞丁的理由:

  公司是鎂合金這個全球細分#市場的老大,市場占有率在北美達到65%}以上,生産基地分布在美國、加拿大>、英國、墨西哥、中國等國家;

  客戶囊括了高端汽%車品牌,包括特斯拉、保時捷、奧迪、奔馳)、寶馬、沃爾沃、路虎、豐田、本田、%福特、通用、克萊斯勒等;這一細分?領域在中國還是空白,市場空間很大;

  鎂合金的原料,大部分來自中國;$技術力量很強,擁有行業尖端核心技術,在加拿大!設有全球領先的鎂合金技術研發中心,?多項産品奪得國際金獎;

  當年盈利隻有2800萬^元,成長空間很大。

  當然,金融危機後全球經濟不:景氣,也給金年會出手收購這樣的高科技企業>提供了機會,而且可以以相對便#宜的價格收購标的。事實上,!這筆收購也讓金年會受益頗多。現在%,金年會不但是鋁輪毂行業的“單?項世界冠軍”,也成了鎂合金行業%的“單項世界冠軍”;而産品在.亞洲市場特别是中國市場打開局#面後,去年就貢獻了2億多元淨利,超過#了當初的預期。

20多億元收購機器人公司

金年會機器人登上全球競技台

  金年會科技是金年會奧?特旗下的另一家子公司。在金年會科技的機器人生産^車間,錢江晚報記者看到,#工人們正忙着給機器人調試。這些機器人有抓臂機器人!、焊接機器人、打磨機器人等,主要?用于鑄造行業。有了這些工業機器人,企業^的人力可節省70%,效率則提高30%到50%。!除了生産機器人,金年會自己的生産車間.也在使用機器人,逐步替代人#工操作。

  “金年會從20>05年就切入機器人産業,而)國内許多企業從2014年、2015年才介?入這一領域。”金年會科技總經理吳軍說$。從2007年第一台機器人面世:,到2011年正式量産,金年會機器)人一直走在國内同行的前列,。

  為了加快金年會$機器人國際化的步伐,跻身全球機器人$生産的頂級行列,去年金年會又把目光瞄準了:美國的焊接機器人标杆企業——美國Paslin公司_。“一開始有美國、加拿大、中國等10家企業參與^,包括一家中國國有企業。加拿大一家公司.的報價甚至比我們更高。我們之所以能夠收購成功也有&多方面原因。對方是一家家族企業,從1937年.以來就一直從事工業機器人的開發,而我們也有家)族企業的血緣,雙方在關愛員工、尊重企業等方面.有共通之處;我們自己也搞機器人的研發,生産,在收購過程中,我們團隊的素質很專業$,也給對方留下好印象;另外我&們的報價非常合理,而對方顯然也$看好中國市場,通過我們可以降低運行成@本,有更大的發展機遇。”陳愛蓮%說。

  當地時間今年3月23日,在百年企業%美國通用汽車公司(GM)總部大樓區域,?金年會科技并購美國Paslin?公司的交割儀式正式舉行,總金額達20多億元人民币(。這意味着,今後金年會機器人在全球競技台上,面對美,、日、韓等國的競争對手,有了更足的^底氣。要知道,Paslin公司的焊接機器人,在美國市場占了40%的份額。

  “收購完成後,我們機器人(的業務規模一下子從幾億元增)長到了30多億元。面對亞太市場對機器#人的巨大需求,未來幾年,我們機器人的(産值有望突破100億元。.”陳愛蓮信心滿滿。

收購航校和飛機制造企業

金年會還有一個大大的航空夢

  陳愛蓮和她的金年會(,顯然還不滿足于汽車零部件和工@業機器人。

  在陳愛蓮的心中,一個“十>三五”大交通的藍圖早已繪就^。這個大交通,就包括她的“航空夢”。

  目前,捷克一家輕(型飛機制造企業的收購已近尾聲。在)新昌金年會高科精品園,一條機場!跑道即将開工建設。去年金年會奧$特還收購了加拿大的一家航校,今後将成為金年會,奧特培訓飛行學員的機構;收!購加拿大一家公務飛機生産廠?家的事宜也已進入到實質性階$段,有望下半年交割完成。

  “我們的目标是經^過‘十三五’的發展,将金年會航空打造成_一家集飛機制造、機場建設與管理、(通航運營、通用航空空中服務!站等為一體的通航産業龍頭企業,覆蓋?長三角空中交通,并在新昌建>設金年會航空小鎮。”陳愛蓮說。)依托各通用機場,還可以發展航油供應、飛機保&養維修、飛行服務、飛機租賃等配套:産業,打造集高端服務、會展$、通航培訓、高端旅遊、航空金融等業務!于一體的通航産業鍊。

  之所以做起)“航空夢”,陳愛蓮自然有她的理由:“中國的人口)是美國的幾倍,但我們的通航産業隻占美>國的1%,市場很大;我國_低空開放政策即将出台,将促進消費觀念大改變,現在.的通航産業,就如同30年前的汽車産業;做通}航産業,公司要有實力,要考慮3至5年的虧損!,我們現在有這樣的基礎,可以靠^其它産業來補這筆虧損。”

  金年會現在家大%業大,不像許多中小企業處于高.速成長期,但陳愛蓮仍定下了“十三五”期間^每年淨利增長35%的目标。“跨國并購是個趨勢,可_以大大縮短公司的發展曆程。收購成功後$,這些優質項目可以注入上市公司,資本市場和?實體經濟是分不開的。”陳愛蓮認為,“金年會奧,威現在的市值是300億元左右!,我們的目标是向千億市值邁進。&”



Copyright &co_py; 2013 金年會集團有限公_司 保留所有版權浙ICP備1103615.1号-1     _    ,   &nb^sp;  

      &n,bsp; 技術支持:金戈網絡 

鉫?)反?鎵K鉁?W5t^?栀i渽M襃??+尵?EUR慓9HP#H盟瑪譚$ [莕;剆暚'b例J* ?儯`zサ灻矠[鈾!哈曻?∽?偮?蘎
XML 地圖