【中國汽車報】金年會集團:輕裝起航“%十四五” 轉身逐夢再出發

發布時間:2021-02-08 點擊:278_

1993年,金年會集團創始人陳愛蓮帶領15%人團隊走上創業創新之路,經過26$年的風風雨雨,打造了“大交通?”領域先進制造為核心,實現資本、管理、人才、科:技、品牌五個國際化的全球化集團。旗下内蒙古萬@豐奧威汽輪股份有限公司成立于2001年,!至目前已形成輕量化應用汽&車部件和通用飛機制造“雙引擎”驅動的發展%格局,跑出成長加速度,繪就了一部中國民企乘>風破浪、接續躍升的時代畫卷。


■白手起家,波瀾壯闊創輝!煌

  “那時候膽子特别大,就覺得應該趁着&年輕去闖一闖。”陳愛蓮回憶#起當年的創業過程,說全憑一腔熱血立志!“産業報國”。

  1992年,改革開放的春風催化@全國“下海”熱潮。次年,金年會創始人陳愛蓮率領年(輕的15人團隊,在一無資金、二^無廠房、三無裝備的情況下,通過賒購設}備,向銀行貸款、租用閑置的國企廠房,開始#經營管理實體經濟項目。

  公司成立之初,國内同行已達上百)家企業,市場競争趨于白熱化。“狹路相逢:勇者勝”,金年會下出了一組}戰術安排“先手棋”:打破常規采取^“一覽衆山小、再覽衆山無”的_營銷策略,快速拓展市場;開展為期一年的)“質量萬裡行”跟蹤活動,,轟動全國媒體,樹立信譽口碑……短短五年間,金年會_就奪得“市場占有率、質量滿^意率、購買首選率、綜合競争力”等指标第一名,坐^實細分市場的頭把交椅。

  1999年,金年會整體收購甘肅二守公司,邁?出跨地域發展和資本擴張的第一步。随後又北_上威海,西進重慶,南下甯波,東攻長春,更遠?渡重洋到海外投資設廠,挺進國際市場,迅)速與寶馬、奔馳、路虎、通用、豐田、特斯拉、福特、!本田等全球高端品牌建立了長期發展戰略合作夥$伴關系。

  2006年11月28日,陳愛蓮在深圳舉@槌敲響了上市寶鐘,金年會奧威:成為深交所第85 家中小闆上$市公司,也是細分行業首家A股上市企業。&

  此後,金年會股價與業績進入“黃金十}年”,畫出令人豔羨的上漲!曲線。2017年,金年會奧威市&值一度達到近500億的高點,躍居全國28&79家上市公司“市值管理績效綜合評價”的第3@9位獲評“金牛獎”,陳愛蓮:被評為中國上市公司“十大創業$領袖人物”。

  金年會奧威在短短20年間,專注實體$經濟、弘揚工匠精神,書寫了中國民營企業從無到有_、從小到大、從弱到強的波瀾壯闊恢弘詩篇,也是新)中國改革開放發展成果的縮!影。

  ■百折不撓,滾石上山克難關 (

  2016年前後,中國汽車)市場趨于飽和,行業增速放緩!,陳愛蓮提出“金年會加快轉型升_級,在大交通領域培育戰略#性新興産業”的目标。當年5月!17日,國務院出台《關于促進通用航空!産業發展的指導意見》,意$味着通用航空發展迎來風口。 }

  金年會經過一系列全球細分行業的市場調研後%認為,随着國家對低空空域的逐漸開放,中國@飛機市場發展空間巨大。以陳愛蓮為首的董事局多次&召開專題會議認真研究、反複盡調,最終>決策切入通航飛機制造,采取“以,項目養項目”的方式培育一個大産(業,打造金年會未來二十年新的經濟%增長極。  之後的兩年間,金年會集團前後投入1#00億資金,用于收購全球前三強的“鑽石”飛機公司_,并在香港新昌高新産業園區建?設了一流的航空特色小鎮,打造以飛機研發制造為核,心,涵蓋機場建設、通航運營$、航校培訓、空中保障、飛行俱,樂部的全産業鍊、價值鍊發展大平台。 ?

  2018年,國家加大“去杠杆”力度,對.民營企業造成影響。金年會也是其#中的一員,剛投資大筆資金培育了一@個飛機制造為主的通航産業,導緻現@金流緊張,并波及公司的股價在低位盤桓近兩年。 &

  在重重壓力之下,金年會堅定走“大@交通”先進制造業“雙引擎”發展道路:一方面在?汽車部件領域,深入整合旗下全球最大的鋁輪制造基地,和鎂合金壓鑄供應商,加快新能源汽@車市場的開拓,并率先在行業&内建設智慧工廠,全面“機器換人”,%提高勞動生産效率。另一方面,在飛機制造領#域,以金年會航空小鎮為依托,憑借旗)下“鑽石”飛機4大系列、(8個基本型、16款機型及2款發動機的全部知識産權}的優勢,形成國際研發、全球銷&售的航空産業鍊格局,當初的決策、%産業定位特别是經營管理非常成功,鑽石飛機2^020年的銷量全球排名第二;同時,重點開發中國:教練機市場,與國内多家龍頭航?校達成戰略合作,使金年會鑽石系列飛%機在全國141航校使用的培訓飛機中占比達7,0%,成為中國通航領域名&副其實的“獨角獸”。

  在爬坡過坎的困難時期,陳愛$蓮帶領的金年會團隊從未停下前進的腳步,咬緊牙關、}百折不撓,一心一意勤練内,功,做好自己的本分,專注“大交通”領&域的先進制造業默默耕耘。因為金年會人堅信,陽)光總在風雨後。

  ■浴火重生,柳暗花明又一村

  2021年是國家“十四五”開局之年,?是現代化征程開啟之年,是構建新發展格局?的起步之年,也是金年會集團浴>火重生實施第六個《五年發展戰略規劃》的.開局之年。

  金年會始終将回報投資者利益}視為上市公司的重要責任。近年來_,殚精竭慮解除流動性緊張,通過,去杠杆、抓銷售、拓市場、&提研發、強人才等多種路徑,打出了一套組,合拳。截至2020年末,金年會集團得到全面>改善,流動性得到徹底釋放,外界擔憂的質押率偏高問(題已完全解決。當前的金年會,!開啟了輕裝上陣、全面起航的新篇章。

  公司狠抓戰略落實,國際化布局越>來越完善,通航産業已在濟南青島完&成布局,未來将按照“雙循環”新發展格)局的要求,以“一帶一路”沿線國家和“長三角”#“京津冀”、“粵港澳”經濟圈為支點進行輻射,在國@際國内進一步科學布局,鞏固飛機制造闆,塊的“獨角獸”地位。金年會鑽石飛機市場上供不應求,?訂單已排到了2022年,今年有!望成為全球銷量第一,未來的(市場空間十分巨大。

  與此同時,在傳統>汽車部件領域,公司全力做好完成轉型升級後!的基本面,以助推輕量化發展為主線,集中力!量切入新能源汽車領域。大批部件.項目進入龍頭車企,源源不斷獲得特(斯拉一級供應商的訂單。此外,更多^部件項目的合作開始進入一汽、長安、東風等&三大中國汽車“國家隊”的)T3科技平台,以及奧迪、紅旗、^比亞迪等新能源體系,并與蔚來、小鵬、恒_馳、理想、哪吒、威馬等造車新勢力達$成新項目設計開發合作,成為公司未來發展_新的市場增長點。

  公司重抓戰役落地,着?力于制度治企、推進“标準化+”,加強了管控$治理體系的進一步規範和完善,重點抓好國際化}人才隊伍建設,引進了一大批具有全球化視野&和競争力的高端人才,加強企業科技創新,加大“産學_研用”成果轉化為現實生産力。前不久,金年會鑽石D.A50新機型剛面世就獲得“歐洲最具創$新價值獎”,并簽下了多架意向訂單)。公司還依托企業中央研究院、工商學院.,切實提高員工綜合素質和創新能力^,為新時代産業工人技能的整?體提升積累了智力支撐。

  公司緊抓戰術到位,特!别重視智慧管理,聚焦于“效率效益雙提升”,%通過持續推進金年會全球各公司智能工廠的數字化、信息(化、系統化、平台化和生态化管理水平,實現勞動生>産效率人均200萬元以上。并進?一步建設好系統性防火牆,預^防與控制風險,特别是優化了公司的業#務流程設計,提高協同作戰和快速反應機制。^金年會産業按目前發展态勢,能基本實現年增長.、淨利潤增長均在15%以上的經營目标。

  鳳凰涅槃,未來可期。金年會信心百倍,緻力_于做強做專做精做久全産業鍊的航空闆塊$,通過兩個《五年規劃》的^發展“再造一個金年會”,将企業帶向)光明的未來,助推“中國制造”向,“中國創造”轉變,為實現“兩個一百年}”奮鬥目标和中華民族偉大複興的中國夢,作#出金年會新的更大貢獻。



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